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“无法击落”的飞机,揭开美国总统乘坐的“空军一号”飞机的面纱

大名鼎鼎的“空军一号”飞机,是美国总统的专机,也被称为无法击落的飞机。其实这个无法击落并不是说它的机身非常坚固(当然相比普通飞机,它确实很结实),而是说它很安全。“空军一号”飞机总共有两架,空军代号为VC-25A,机尾编号分别为28000和29000。隶属于美国安德鲁斯空军基地的空军机动司令部的第89空运联队。

“无法击落”的飞机,揭开美国总统乘坐的“空军一号”飞机的面纱

“空军一号”飞机是在波音747-200B飞机上进行特殊改装而来,安装了四台通用电气CF6-80C2B1喷气发动机,单台推力为56700磅,最大飞行速度可达630英里每小时,最大航程12550公里。和标准的波音747飞机相比,“空军一号”飞机主要改进了电子和通信设备、内部配置和陈设、独立行李装载机、前后楼梯以及空中加油能力。第一架VC-25A(编号28000)在1990年9月6日首次作为“空军一号”飞行,第二架于同年12月23日服役。

“空军一号”飞机上设置了一个行政套房,被称为是飞行的“椭圆形办公室”,面积有4000平方英尺,包括一个大客厅,配备了更衣室、厕所和淋浴间,以及总统办公室,还有兼做会议室的餐厅。飞机上还有其他客房,为有关人员提供单独住宿。“空军一号”飞机上有两间厨房,可同时提供多达100顿饭。

“无法击落”的飞机,揭开美国总统乘坐的“空军一号”飞机的面纱

“空军一号”飞机安装了85部电话,用于空对空、空对地和卫星通信的多频无线电通信,光电线的长度就有238英里长,所有的电线都处于屏蔽状态,以保护它不受电磁脉冲的影响。据说,“空军一号”飞机能够经受住核爆炸对于通信设施的干扰。也就是说,无论在什么样的环境下,空军一号”飞机都不会中断与外界的联系,能够第一时间发出总统的指令。

“空军一号”飞机的每一次飞行都绝对保密,为了安全起见,通常是两架“空军一号”飞机同时起飞,如果一架出现问题,可以及时转移到另一架飞机上。在服役的几十年里,“空军一号”飞机从来没有出现过故障。“空军一号”飞机的机身上覆盖了装甲保护层,所有窗户玻璃都是防弹的,飞机上还安装了自动弹射装置,遇到意外情况可以使总统及时脱险。

“无法击落”的飞机,揭开美国总统乘坐的“空军一号”飞机的面纱

“空军一号”飞机还安装了强大的电子对抗系统,包括红外干扰和电磁干扰等。“空军一号”飞机能进行电磁干扰,以防止雷达探测到。“空军一号”的定向红外反制系统能够发射干扰信号,扰乱红外导弹的探测跟踪器,使其无法锁定目标,偏离射击轨道。所以,“空军一号”被称为无法击落的飞机。

总的来说,像“空军一号”这种空中巨无霸飞机来说,如果不是飞机本身的故障,单凭外界力量很难将其击落。比如普通的机枪或者高射炮,即便打中几发子弹,也无法使整架飞机坠毁,除非击中了发动机等要害部位。对于防空导弹来说,确实威力很大,但要想准确命中“空军一号”,难度也不小。

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